معمولا از این اتصال برای انتهای نازل ها استفاده میگردد. متریال مصرفی در تولید این سری محصولات آلیاژهای برنج و آلومنیوم میباشد. تبدیل های فوق در سایز 1.5 و 2.5 تولید میگردد.
میل BS
معمولا از این اتصال برای انتهای نازل ها استفاده میگردد. متریال مصرفی در تولید این سری محصولات آلیاژهای برنج و آلومنیوم میباشد. تبدیل های فوق در سایز 1.5 و 2.5 تولید میگردد.
محصولات مرتبط
تبدیل دبل فی میل BS
نازل های جت پاش تفنگی
طراحی شده برای کلیه آتش سوزیها، اما در هنگام برخورد با آتش سوزی در ساختمان های بلند، عملکرد بسیار خوبی دارند. قابلیت تغییر نوع پاشش بصورت جت ( خطی)، چتری و تنظیم میزان خروجی بصورت سلکتوری و اهرم باز و بسته کردن مسیر آب از قسمت بالا و قابل اتصال به انواع کوپلینگ های آلمان و انگلیسی از قسمت پشت. شدت جریان توسط اهرمی که بر بالای آن قرار دارد تنظیم می شود یکی از ویژگی های خاص این نازل قدرت خاموش کنندگی آن می باشد. آب را در زاویه کاملی از ۰ تا ۱۲۰ درجه اسپری می کند و دارای قابلیت تنظیم سرعت در جریان و نوع جریان می باشند. معمولا این گونه نازل ها از آلیاژهای آلومنیوم و فولاد ضد زنگ فوق العاده سبک و مقاوم ساخته میشوند. بهترین عملکرد این گونه نازل ها در فشار آب عملیاتی ۵ تا ۸ بار بوده که میتوان حتی با فشار های ضعیف تر ۳ تا ۵ بار هم با آن کار کرد. نازل های فوق با خروجی های متفاوت ۳۰۰ الی ۸۰۰ لیتر بر دقیقه تولید میگردد.
نازل پرده آب
برای ساخت یک دیوار آب بزرگ، جهت محافظت در برابر گازها. دود و خنک کردن اشیاء در زمان قرارگیری در مقابل اثرات تابشی و گرمای زياد شعله های آتش از سپر آب استفاده می گردد.
در زمان استفاده، دستگاه به شدت توسط فشار آب به زمین فشار داده شده، بنابراین کار بدون نیروی کار امکان پذیر است.
خروجی در جریان ۵ بار : ۸۰۰ لیتر در دقیقه، ارتفاع آب ۶ متر و عرض دیوار آب که می تواند با این سپر ساخته شود ۲۴ متر خروجی در جریان ۸ بار: 1.100 لیتر در دقیقه ، ارتفاع آب ۸ متر و عرض دیوار آب که می تواند با این سپر ساخته شود ۲۷ متر.
نازل فوم
نازلهای های فوم به دو دسته کلی تقسیم میگردد :
نازل های فوم سنگین
نازل های فوم سبک
سیستم عملکرد هردو دسته ی نازل ها به یک شکل میباشد. بدین صورت که وقتی آب با فشار بالا از اینداکتور عبور کرده بسته به تناسب تنظیم شده بر روی اینداکتور آب با فوم غليظ مخلوط میگردد.
مخلوط آب و فوم پس از عبور از شلنگ وارد نازل شده و در بدو ورود به نازل نسبت به جریان آب، ایجاد خلع شده و از دریچه های ورود هوا که بر روی نازل تعبیه شده ، هوا با مخلوط آب و فوم ترکیب و از خروجی نازل فوم کم توسعه، فوم میان توسعه و یا فوم پر توسعه فراوری شده خارج میگردد. باید در نظر داشت نازل فوم های سنگین میزان پرتاب کمتری نسبت به نازل فوم های سبک دارند. فرق بین نازل های فوم سنگین و سبک قطر بدنه نازل و همچنین دریچه های ورود هوا و میزان جریان عبور آب میباشد. به طور معمول متریال مصرفی در ساخت نازل ها آلومنیوم و استیل میباشد. در قسمت انتهایی نازل یک اهرم آلومنیومی جهت باز و بسته کرده شیر نازل وجود دارد. باید در نظر داشت که انتخاب نازل به تنهایی برای دستیابی به نتیجه مورد نظر کافی نیست بلکه انتخاب فوم مناسب و فشار آب مهم و تعیین کننده است.
آتش نشانی های فوم
فوم آتش نشانی مجموعه ای از حباب های ریز و فشرده بوده که بعلت چگالی کم، برروی سطح اکثر مواد سوختی شناور میگردد. حباب های کف آتش نشانی در برخورد با سطح مایع مشتعل ضمن کاهش دما ، باعث پوشش سطح حریق و همچنین کاهش حجم اکسیژن و نهایتا اطفاء حریق میگردد. فوم آتش نشانی به دو دسته کلی تقسیم میگردد :
الف) فوم های پایه پروتئینه
ب) فوم های پایه شیمیایی
1. فوم فلوئورو پروتئین : وجود ترکیبات فلوئوردار در فوم های فلوئوروپروتئین موجب کاهش کشش سطحی و همچنین ایزوله نمودن حباب های کف در مقابل جذب ترکیبات نفتی و همچنین بازگشت شعله و شعله وری مجدد می گردد. فوم فلوئوروپروتئین را میتوان یکی از بهترین گزینه ها در اطفاء حریق های عظیم نفتی با عمق زیاد نامید.
2. فوم پروتئينه (کف سنگین آتش نشانی) : از هیدرولیز ترکیبات پروتئینی گیاهی و حیوانی تولید شده و قابلیت تولید حباب های ریز و فشرده را دارا میباشد. حباب های ایجاد شده از کف سنگین آتش نشانی دارای پایداری و زمان آب دهی زیاد بوده بطوریکه در برخورد با سطح حریق و مایع مشتعل از قدرت اطفاء بالا و مقاومت بسیار زیاد در مقابل بازگشت شعله برخوردار می باشد.
٣. فوم AR - FFFP : کف مقاوم الکلی بر پایه ترکیبات پروتئینه می باشد، فوم های AR - FFFF بر خلاف فوم های تولید شده با ترکیبات شیمیایی از قدرت اطفاء بیشتر و همچنین بازگشت شعله مطلوب تری برخوردار می باشد. فوم های AR - FFFP را می توان جهت اطفاء حریق های ایجاد شده از اشتعال حلال های قطبی مانند متانل، اتانل MTBE و غیره استفاده نمود. با توجه به قدرت بسیار بالای فوم ها AR - FFFP در مهار و اطفاء حریق های هیدروکربنی ، می توان این رده از فوم ها را جهت اطفاء حريق های قطبی و همچنین غیر قطبی استفاده نمود.
۴. فوم FFFP : مخلوطی از ترکیبات پروتئینه و فلوئوره بوده که قابلیت ایجاد کشش سطحی بسیار پایین را دارا می باشد. کشش سطحی پایین (کمتر از ۱۸) امکان ایجاد فیلم آبی را بر روی اکثر سوخت های مختلف می نماید. فیلم آبی ایجاد شده باعث افزایش سرعت اطفاء حریق تا چندین برابر فوم های معمولی میگردد. در مجموع میتوان فوم های FFFP را در رده قوی ترین فوم های آتش نشانی در اطفاء حریق های نفتی نامید. چنانچه بخواهیم نگاهی دقیقتر به عملکرد فوم های FFFP داشته باشیم و دو پارامتر مهم در فوم های آتش نشانی یعنی سرعت اولیه اطفاء حریق و همچنین پایداری حباب در مقابل بازگشت شعله و شعله وری مجدد داشته باشیم متوجه می شویم که سرعت اطفاء حریق در FFFP کمی بیشتر از فوم های AFFF بوده و همچنین بازگشت شعله به مراتب مطلوبتر از فوم های AFFF و همتراز با فوم های فلوئوروپروتئین می باشد. لذا می توان فوم های FFFP را یکی از بهترین انتخاب ها در اطفاء حریق های عظیم نفتی نامید.
5. فوم پرتوسعه (Hi Ex FOAM) : کف های پر توسعه شیمیایی قابلیت ایجاد حباب های درشت و با انرژی بالا را دارا می باشد. فوم های پر توسعه شیمیایی را می توان جهت اطفاء حریق های ایجاد شده در فضاهای بسته مانند معادن، سوله ها، آشیانه هواپیما و غیره استفاده نمود. 6. فوم AR - AFFF : فوم های آتش نشانی معمولی قادر به اطفاء حلال های قطبی نیستند و حباب های فوم در تماس با این مواد به سرعت تخریب می شوند، بنابراین فوم های مقاوم الکلی تشکیل دهنده فیلم آبی ( AR - AFFF ) باید به منظور اطفاء حریق های ناشی از این مواد استفاده شوند. کف های مقاوم الکلی در برابر گرما مقاومت بالایی دارند و می توانند برای اطفاء حریق های نفتی نیز استفاده شوند. بنابراین از این نوع فوم ها می توان برای اطفاء حریق های نفتی و حلال های قطبی در مراکز نفتی و پتروشیمی، کارخانجات مواد شیمیایی، مراکز آتش نشانی و غیره استفاده نمود. 7. فوم آموزشی TRAINING FOAM : این فوم فاقد فلور می باشد و قابلیت تجزیه بیولوژیکی دارد که مشخصا برای مانورها تولید شده است و قابل استفاده با همه سیستم های کم توسعه، پر توسعه و توسعه متوسط می باشد.
پتوی ضد حریق
پتو های نسوز ساخته شده از منسوجات مخصوص از جنس فایبر گلاس ( بدون آزبست و ایجاد حساسیت پوستی) که معمولا در سایز (1/2 و 1/8 mm) عرضه می شود . پتوی ضد حریق ابزاری امنیتی است که برای خاموش کردن آتش و از بین بردن آن در نقطه شروع طراحی و تولید شده است. این پتوهای ضد حریق شامل ورقه هایی مقاوم است که در برابر آتش مقاوم هستند و بر روی آنها قرار می گیرند تا آتش را خفه کند، می توان از آن در کنار کپسول های آتش نشانی به عنوان یک مکمل کمک گرفت. همچنین این پتوها غیرقابل اشتعال بوده و تا دمای ۹۰۰ درجه قابل استفاده است در حریق های کوچک با خفه کردن آتش و جلوگیری از رسیدن اکسیژن به آتش، آن را خاموش می کند. بخاطر سادگی و آسانی استفاده از آن، یک پتوی نسوز برای افرادی که در استفاده از کپسول های آتش نشانی بی تجربه هستند می تواند بهترین انتخاب باشد. این پتوها به شکل عمودی در مکان های مخصوصی قرار می گیرند تا بتوان از آن ها به سریع ترین شکل ممکن استفاده کرد و با بیرون کشیدن آن ها و انداختن روی فردی که لباسش دچار حریق شده، فرد را نجات داد.
نازل فایرکس
تور نجات ایمنی
تور نجات متشکل از شبکه توری است که جهت جلوگیری از سقوط افراد، مصالح ، ابزار و ... مورد استفاده میگردد.
تورهای یک لایه جهت جلوگیری از سقوط افراد به بکار میرود.
تورهای دو لایه جهت جلوگیری از سقوط افراد و ابزار بکار میرود.
تورهای سه لایه جهت جلوگیری از سقوط افراد ، ابزار و مصالح بکار میرود.
انواع تور نجات :
- تور نجات محیطی (کنسولی) : همانگونه که از نام این محصول پیداست این تور ها با بهره گیری از یک فریم فلزی نصب میشوند که قابلیت اسقرار به صورت کنسولی از لبه سطح کار را دارند که بیشتر در صنعت ساختمان سازی مورد استفاده قرار میگیرد.
- تورهای حفاظتی گسترده : این دسته از تورهای ایمنی جهت جلوگیری از سقوط افراد و یا مصالح در فضاهای باز داخل سازه (وید، چال آسانسور و ...) بصورت افقی استفاده میشود .
- تورهای ایمنی عمودی : این نوع تور های ایمنی به صورت عمودی به یک ساختار پشتیبان متصل میشوند و با محصور سازی موضع کار از سقوط افراد و اجسام جلوگیری می نماید.
- تور نجات حداقل 2.4 و حداکثر 4.6 متر پایین تر از ناحیه یا تراز کار نصب میشود. .
- تور نجات باید ۲٫۴ متر از هر طرف از کنارهای ناحیه کاری بیشتر ادامه داشته باشد.
- تور نجاتی که از چندین تور تشکیل می شود باید بصورت ایمن به هم متصل شده بطوریکه توانایی جذب نیروی برابر یا بزرگتر را داشته باشد.
- تور نجات باید به گونه ای نصب شود که بین کارگر و تور هیچ مانعی وجود نداشته باشد.
- تور نباید با اجسام زیر آن سطوح دیگر تماس پیدا کند .
- تور نجات باید به صورت هفتگی مورد بازرسی قرار گرفته، و صحت و سلامت تور بررسی و تایید شود.
- تورهای نجات به صورت یک لایه ، دولایه و سه لایه ، با ابعاد چشمی ۱۰*۱۰ و ۵*۵ و ۱*۱ سانتی متر بصورت ترکیبی قابل ارائه میباشد.
- أبعاد عرض و طول تورها برعهده مشتری می باشد.
- قطر طناب ها ۶ میلی متر بوده و معمولا از متریال پلی آمید ، پلی پروپلین و پلی استر تولید میگردد.